喷泵式冲锋舟的发动机马力配置丰富多样，能够契合不同的使用场景与作业需求。常见的马力规格跨度较大，从较为小巧的2马力，到强劲的170马力均有涉及。

小马力段，像2马力的喷泵式舷外机，适用于长度在2.0 - 4.0米左右的小型船只，包括充气船、木船、玻璃钢船、泡沫船、塑料船等。这类小马力发动机内置油箱一次加满，在最大油门状态下可运行约一个小时，行驶速度大概在10km/h 。不过，实际速度会因船型、载重以及自然条件的差异而有所波动。

处于中间马力范围的，如雅马哈舷外发动机1.8L F90 Jet Drive，能在泵处产生65马力。其设计紧凑、轻便，采用SOHC四缸直列结构，还配备了长进气道系统以及雅马哈独有的YDC - 30铝合金，适用于在浅滩、岩石河流、沙洲等水域以及深V型船体的甲板船。再比如TZ600型冲锋舟，船外机通常配备二冲程40 - 60PS（1PS = 735.5W） ，该型号冲锋舟舟体尺寸为6.00m×1.90m×0.75m ，乘员13人，抢险极限载客15人，水上速度可达40 - 60km/h 。

大马力的喷泵式冲锋舟发动机也不少见，例如一款主机、喷泵一体化动力设备，主机排量1800cc ，最大输出功率125KW，换算后最大输出马力为170HP ，额定转速7500rpm ，最高转速8800rpm ，工作转速8500rpm ，采用4缸四冲程设计，冷却系统为开环水冷，通过传动轴连接发动机与喷泵。

不同马力的发动机各有其优势与适用场景（如有所需，可联系重庆京穗船舶咨询详情）。

小马力发动机经济实惠、便于操作，适合内河小流域的休闲垂钓、短途运输以及一些水域环境简单且对速度要求不高的工作；中马力发动机动力与性能较为均衡，能在多种复杂程度一般的水域，如常见的内河航道、小型湖泊等，承担救援、巡逻以及旅游载客等任务；大马力发动机动力强劲，能够在恶劣的水域条件下，如急流、大风浪的开阔水域，保障冲锋舟快速、稳定地行驶，执行抢险救灾、远洋科考辅助等重要且艰巨的任务。